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[车市信息] 漫谈2017广州车展:未来属于智能!

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发表于 2017-11-29 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
  从2003年举办第一届车展到现在,广州车展已度过了十五个年头了。五年前买了第一辆车,和很多车友迷一样,开始喜欢上这个这个看上去很高端的“兴趣”,俗话说“穷玩车,富玩表”也许只有我们没钱的才会关心车市现状,有钱的都是直接“加钱上卡宴”。平时喜欢逛逛汽车论坛,最近五年的家门口的广州车展一次没落下,作为以广州本地人,当然是要支持的咯。

  之所以说是漫谈,因为对于具体的车型我也不是很清楚,只能泛泛而谈,聊一聊这一次看车展到现在自己的感受。

  几年前,人们最看重的可能是汽车品牌,现在更注重性价比。打个比方吧,在五年前,豪华车品牌的展台前总是挤满了人,若某某品牌发布了概念车,每个人都想上去摸一把,而在国厂车展台前,门可罗雀,当然也有一部分原因是那边请的车展小姐姐更漂亮。现在国厂车质量上去了,也不再是单一的模仿,超高的性价比,吸引的观众自然多了。

  还有一个变化就是消费者们不再简单地为某款车贴标签了,不知道是不是国人一直都有着“扣大帽子”的传统,例如:日系车经济但皮薄,美系车费油但内饰豪华,德国车厚实注重操控,国产车性价比虚高。现在这种情况少了很多,每一款车都有自己的特色,如果扣个大帽子就能解决全部问题,那么越办越大的车展,越来越多的汽车自媒体的存在又有什么意义呢?

  在整个参展过程中给我印象最深的一点就是现在的厂商更加重视智能驾驶和驾驶感受。在本次车展上,我体验了下马自达3昂克赛拉的悦联系统,不需要低头查看,实体按键设计支持盲操,开车时用触碰感受按键反馈,不会分散精力,据我了解这方面的技术是由德赛西威提供的,此外在吉利帝豪的广受好评“全面屏”导航,也是由这家企业提供的,面板跟屏幕一体化的方案,创新性地去掉了物理按键,改成触摸设计。正是这些细小的变化,让驾驶者在驾驶体验更佳,也更安全。

  

  (德赛西威提供的吉利帝豪“全面屏”导航)

  

  (德赛西威提供的马自达3昂克赛拉悦联系统)

  想起某位伟人说过的一句话:“世界是你们的,也是我们的,但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃,正在兴旺时期,好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。”从某种意义上来说,汽车行业的智能化在某种意义上就代表了“年轻人”。谁能抓住这个趋势,谁就能占领行业制高点!

  希望国产品牌在未来不断加油,注重研发,走出国门,当世界各地的消费者提到中系车时,会由衷地赞美这个品牌!

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