请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

天长市民生活论坛-天长市民喜爱的论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

搜索

精彩推荐

查看: 358|回复: 0

[买车] 亚洲龙国产后有2.0L和2.5L混动 ?

[复制链接]
发表于 2018-8-9 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

扒了好多帖子发现说引入国内后配2.0L自吸和2.5L混动的最多,也不知真假,如果真有2.5L混动就不考虑2.0L自吸了,直接上2.5L混动。因为说ES和亚洲龙同平台,所以特意网上扒了一下关于ES混动的资料,想买的一起都看看。
18款ES300h2.5L混动最大功率178马力(131kW),最大扭矩221牛米,相比15款,动力上提升了18马力、35牛米。另外18款工信部给出的油耗是百公里4.2个,比起15款5.4L的油耗也有进步。



找了一圈儿,在之家上居然没有找到试驾的文章,所以只能网上自己搜了,放这儿大家一起看看吧,ES的混动发动机调校还是偏舒适而非速度,配合8AT,基本属于那种四平八稳的风格吧,亚洲龙应该也是一样的风格。就我个人来说,平时也不追求啥激烈的驾驶,就图个空间大开着舒服,老婆孩子坐着舒服,这点上亚洲龙应该符合我的需求,等上市以后就看实际试驾怎么样了。


操控测试,图片上看ES车身姿态保持的不错,亚洲龙和ES同架构,也应该一样的悬挂结构,前麦弗逊和后多连杆,再配上AVS自适应可变系统加持,操控和驾驶感受上两个车应该差不多。

这个设计还是挺不错的,亚洲龙应该一样。
其实喜欢亚洲龙的主要一点原因还是因为外观和内饰,觉得设计感特别强,就是能让人一打眼就能看见的那种与众不同。


之前看帖子里有人说混动版前脸是条状格栅,后来又仔细查一下,入门款也就是XLE型号和顶配的LIMITED型号是条状格栅,中配XSE还是蜂窝状的运动进气,我更喜欢蜂窝状的,看着更霸气。

XLE型号和顶配的LIMITED型号是条状格栅。

XSE版车尾还有小尾翼。


设计感相当可以。

亚洲龙的轴距是2870mm,和ES完全一致,空间对我来说也OK。



牛掰的内饰,显得空间也大。

仪表盘。

方向盘设计的一般。

9寸屏幕。

档把。

A柱上的JBL高音喇叭。

后排车门上也配了高音,车内总共配了14个,音响效果应该不错。

XSE的天窗貌似不是全景天窗,不知道引进后会不会加上。
配置也看了一下,XSE比入门款多了18寸轮毂,前排座椅加热、后排座椅通风,18寸轮毂、自适应悬架以及丰田的安全组合套装啥的,配置还算可以,希望引进国内以后别减配,另外设计这块儿国产后最好也别改动了,美版这个就挺好。
看一下车跑起来的感觉,不错吧?



参考美版价格XSE型号26万左右的售价,国产后贵个1、2万也能接受。

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表